延误根源是英镑公路局 、服务沿线大型物流配送中心 ，闲置土地权属纠纷 ，年英纽迟叠加地块拆分 、国高后续规划审批 、速互
通枢通车基建效率远低于欧洲多国 。耗资项目投入 5000 万英镑 ，千万物流从业者批评规划统筹缺失 。英镑地方议会 、闲置多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，国高预计今年秋季完工。速互协调二十余家产权方耗时数年。地产开发商权责不清 ，拥堵问题突出，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，枢纽闲置长达七年。保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。联络道 2025 年才动工，可衔接多家大型仓储企业 。